Hiện nay, sự phổ biến của pin độ chế trong cộng đồng người dùng xe máy điện đang gây ra nhiều lo ngại về vấn đề an toàn. Mới đây, một vụ cháy xe máy điện tại TP.HCM đã thu hút sự quan tâm của dư luận. Cụ thể, vụ việc xảy ra khi một chiếc xe máy điện bất ngờ bốc cháy dữ dội tại tầng trệt của một căn nhà, khiến hơn 7 người phải chạy lên các tầng cao và leo qua ban công nhà hàng xóm để thoát thân an toàn.

Nguyên nhân dẫn tới vụ cháy vẫn đang được làm rõ, tuy nhiên nhiều ý kiến trên mạng xã hội đã cảnh báo về vấn đề độ chế pin tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ. Thực tế, với nhu cầu di chuyển tăng cao và giá pin chính hãng không rẻ, nhiều người dùng xe máy điện đã tìm đến các giải pháp thay thế không chính thống, bao gồm mua pin độ chế hoặc pin tự đóng.

Trên các sàn thương mại điện tử và mạng xã hội, người dùng có thể dễ dàng tìm thấy các loại pin xe máy điện với đủ chủng loại, dung lượng và mức giá. Phóng viên đã liên hệ với các người bán trên mạng xã hội và được đề xuất các gói pin độ chế với mức giá chỉ bằng một nửa so với pin chính hãng. Tuy nhiên, các chuyên gia về an toàn năng lượng cảnh báo rằng việc sử dụng pin tự đóng, đặc biệt là không qua kiểm định, là cực kỳ nguy hiểm.

Các rủi ro lớn nhất bao gồm sự cố cháy nổ do không được kiểm định kỹ thuật đầy đủ và thiếu hệ thống bảo vệ an toàn. Theo chuyên gia về ô tô xe máy Nguyễn Thúc Hoàng Linh, pin độ chế thường bỏ qua các lớp bảo vệ an toàn để tối đa hóa dung lượng hoặc tạo công suất xả lớn hơn. Việc vượt quá công suất thiết kế của xe khiến hệ thống dây điện, động cơ và bo mạch điều khiển bị quá tải, dễ chập cháy hoặc thậm chí phát nổ trong khi đang vận hành.

Đã có một số vụ cháy liên quan đến xe máy điện từ đầu năm đến nay, và mặc dù chưa có thống kê chính thức về tỷ lệ pin độ chế trong số này, nhưng hầu hết cháy liên quan đến pin Lithium đều rất khó dập và nhiệt phát sinh rất lớn. Do đó, người tiêu dùng cần thận trọng và ưu tiên chọn sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, được kiểm định kỹ thuật và lắp đặt đúng quy trình để đảm bảo an toàn.

Một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra vào trưa ngày 23-7 tại một ki-ốt kinh doanh quán nước trong chợ Thủ Đức, phường Thủ Đức, TP.HCM. Ngọn lửa bùng phát kèm theo cột khói cao bao trùm cả khu vực, gây ra sự quan tâm và lo lắng từ người dân xung quanh.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ cháy xảy ra khoảng hơn 11 giờ trưa khi không có người trong cửa hàng. Người dân xung quanh đã phát hiện và dùng bình chữa cháy mini để dập lửa nhưng không thành công. Một số người dân cho biết chủ tiệm đã đóng cửa và rời đi trước khi ngọn lửa bùng phát.

Lửa cháy dữ dội, tạo cột khói lớn bao trùm cả khu vực chợ. Rất may không có thiệt hại về người trong vụ việc này, vì ki-ốt kinh doanh quán nước chủ yếu đông khách vào buổi tối. Điều này đã giúp giảm thiểu thiệt hại về người, tuy nhiên, mức độ thiệt hại về tài sản vẫn chưa được thống kê.

Công an TP.HCM đã nhanh chóng phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ liên quan để phong tỏa hiện trường và điều tra nguyên nhân vụ việc. Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH, Công an TP.HCM đã phối hợp với công an phường Thủ Đức có mặt tại hiện trường để dập lửa và ngăn cháy lan sang các ki-ốt lân cận.

Hiện nguyên nhân vụ việc và mức độ thiệt hại đang được cơ quan chức năng thống kê và điều tra làm rõ. Authorities đang nỗ lực để xác định nguyên nhân của vụ cháy và có biện pháp xử lý phù hợp. Theo dõi thông tin từ Tuổi Trẻ để có thêm cập nhật về vụ việc.

Chính phủ Trung Quốc vừa ban hành một bộ hướng dẫn mới nhằm chuẩn hóa và tăng cường an toàn cho xe đạp điện, trong bối cảnh số lượng vụ cháy nổ và tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện này gia tăng đáng kể trong những năm gần đây. Bộ hướng dẫn này được phối hợp ban hành bởi Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Bộ Công an, Tổng cục Quản lý giám sát thị trường và Cục Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ quốc gia Trung Quốc.

Theo đó, hướng dẫn mới này sẽ tập trung vào việc đảm bảo thực thi hiệu quả các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện. Toàn bộ chuỗi ngành liên quan đến xe đạp điện từ sản xuất, kinh doanh, đăng ký xe cũng như việc thay thế xe cũ lỗi thời sẽ được quản lý chặt chẽ hơn. Việc siết chặt quy chuẩn an toàn này diễn ra sau khi hàng loạt vụ cháy nổ và tai nạn giao thông liên quan đến xe đạp điện đã xảy ra, phần lớn do xe không đạt chuẩn và bị độ chế trái phép, vượt quá giới hạn tốc độ cho phép.

Mặc dù các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/9, Trung Quốc đã triển khai các chiến dịch xử lý rủi ro an toàn từ trước đó. Kết quả ban đầu đã cho thấy tín hiệu tích cực: trong 6 tháng đầu năm 2025, Trung Quốc ghi nhận 7.048 vụ cháy liên quan đến xe đạp điện, giảm 44,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này cho thấy những nỗ lực của chính phủ trong việc giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho người sử dụng xe đạp điện đã bắt đầu mang lại kết quả.

Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cho biết các hướng dẫn mới sẽ giúp các nhà sản xuất đưa sản phẩm đạt chuẩn ra thị trường nhanh hơn và đẩy nhanh quá trình loại bỏ xe không phù hợp. Đồng thời, cơ quan chức năng sẽ tăng cường giám sát chất lượng, xử lý nghiêm hành vi sản xuất và độ chế xe trái phép. Điều này không chỉ giúp nâng cao chất lượng của xe đạp điện trên thị trường mà còn góp phần giảm thiểu các rủi ro về an toàn.

Song song với việc ban hành hướng dẫn mới, Trung Quốc tiếp tục triển khai chính sách trợ giá nhằm khuyến khích người dân thay xe cũ. Tính từ đầu năm đến nay, gần 9,06 triệu xe đạp điện mới đã được tiêu thụ trên toàn quốc thông qua chương trình đổi xe của chính phủ. Chính sách này không chỉ giúp thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe đạp điện mà còn góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường và đảm bảo an toàn giao thông.

Như vậy, với việc ban hành hướng dẫn mới và triển khai các chính sách hỗ trợ, Trung Quốc đang nỗ lực giải quyết vấn đề an toàn liên quan đến xe đạp điện. Điều này thể hiện cam kết của chính phủ trong việc bảo vệ người sử dụng và đảm bảo sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp này.