Sau vụ lật tàu Vịnh Xanh58 tại Hạ Long, nhiều người dân và chuyên gia đã bày tỏ sự lo ngại về chất lượng và sự an toàn của các tàu thủy nội địa đang hoạt động trên biển, đặc biệt trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Thực tế, việc tàu Vịnh Xanh58 được cấp chứng nhận đăng kiểm với tiêu chuẩn tàu sông nhưng lại được phép hoạt động trên biển đã đặt ra nhiều câu hỏi về tính phù hợp và đảm bảo an toàn. Để làm rõ vấn đề này, chúng tôi đã có cuộc trao đổi với ông Vũ Anh, Trưởng phòng Tàu sông, Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Ông Vũ Anh cho biết, theo Luật Giao thông đường thủy nội địa, phương tiện thủy nội địa được định nghĩa rõ ràng và chỉ được phép hoạt động trong vùng vịnh hoặc các cửa sông, với phạm vi không quá 12 hải lý từ bờ. Vịnh Hạ Long được xác định là vùng sông VR-SII với chiều cao sóng lên đến 1,2m.

Tàu Vịnh Xanh58 được thiết kế theo quy chuẩn VR-SI, một tiêu chuẩn cao hơn so với VR-SII. Ông Vũ Anh khẳng định rằng các phương tiện thủy nội địa cấp VR-SII, VR-SI, VR-SB hoàn toàn phù hợp để hoạt động tại Vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng trong điều kiện thời tiết cực đoan như giông bão với gió giật cấp 10, việc cho phép tàu chạy hay không còn phụ thuộc vào quyết định của các cơ quan quản lý, trong đó có cảng vụ khu vực.

Một chuyên gia trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa cho rằng, sau vụ việc này, cần thiết phải xem xét, điều chỉnh và bổ sung Luật Đường thủy nội địa cũng như các quy chuẩn kỹ thuật về tàu thủy để phù hợp với diễn biến ngày càng cực đoan của thời tiết. Điều này không chỉ giúp nâng cao mức độ an toàn cho hành khách mà còn giảm thiểu rủi ro cho các phương tiện thủy hoạt động trên biển.

Trước mắt, việc tăng cường công tác kiểm tra, giám sát chất lượng của các tàu thủy nội địa đang lưu hành và hoạt động trên biển, cũng như nâng cao năng lực và trách nhiệm của các đơn vị cấp phép, quản lý và vận hành tàu là hết sức cần thiết. Đồng thời, quá trình điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ lật tàu Vịnh Xanh58 cũng cần được tiến hành minh bạch và có kết luận rõ ràng.

Giai đoạn thi … và nhiều thông tin khác mà bạn có thể quan tâm.

Trong nỗ lực tăng cường quản lý và đảm bảo an toàn giao thông trên cả đường bộ và đường thủy, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) vừa thông báo sẽ triển khai một đợt tổng kiểm soát và xử lý phương tiện kinh doanh vận tải trên toàn quốc từ ngày 25/7 đến ngày 25/8. Hoạt động này nhắm vào việc nâng cao hiệu quả kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong lĩnh vực vận tải, và đảm bảo trật tự giao thông trên cả đường bộ và đường thủy.

Đại diện Cục CSGT cho biết, thời gian qua, hoạt động quản lý kinh doanh vận tải vẫn còn nhiều hạn chế, việc kiểm soát và phát hiện vi phạm từ các bến, bãi chưa thực sự hiệu quả. Do đó, Cục CSGT đã lên kế hoạch tập trung kiểm soát các loại phương tiện vận tải như xe chở khách từ 8 chỗ trở lên, xe chở vật liệu xây dựng, xe container, sơ-mi rơ-moóc, và các loại xe tải lớn hoạt động trên các tuyến đường dài.

Bên cạnh đó, cơ quan chức năng cũng sẽ tiến hành kiểm tra các phương tiện, chủ phương tiện và thuyền viên, người lái trên đường thủy. Các tổ chức và cá nhân kinh doanh vận tải trên đường thủy cũng sẽ được kiểm tra kỹ lưỡng. Lực lượng CSGT sẽ tập trung tuần tra và kiểm soát tại các tuyến quốc lộ trọng điểm, cao tốc, cũng như các đoạn đường đèo dốc, quanh co, nơi có tầm nhìn hạn chế, và khu vực có nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.

Trong quá trình kiểm tra, CSGT sẽ tập trung vào việc kiểm tra điều kiện hoạt động của phương tiện, thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh tài xế. Hình ảnh và dữ liệu được lưu trữ trên thiết bị sẽ giúp xác định liệu tài xế có sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử, thắt dây an toàn trong khi lái xe, lái xe quá giờ, hoặc dừng, đỗ xe đón, trả khách không đúng quy định.

Đối với lái xe, CSGT sẽ đặc biệt chú ý xử lý các hành vi vi phạm như: lái xe khi đã sử dụng rượu bia, ma túy; chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn; vận chuyển hàng hóa không được chằng buộc đúng quy định; vi phạm tốc độ; không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; đi không đúng phần đường, làn đường; đi ngược chiều; tránh, vượt không đúng quy định; và không tuân thủ quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau.

Trên đường thủy, CSGT sẽ kiểm soát các tuyến đường trọng điểm về vận tải hàng hóa, hành khách; các tuyến có cảng biển, cảng cá, cảng hành khách, bến khách; cũng như các khu vực hồ, đập thủy lợi, thủy điện có hoạt động phức tạp về giao thông đường thủy. Ngoài ra, cơ quan chức năng cũng sẽ kiểm tra các điểm tập kết, bốc xếp hàng hóa, điểm có hoạt động du lịch, lễ hội, vui chơi, giải trí, và lưu trú ngủ đêm trên đường thủy nội địa.

Cục CSGT khẳng định rằng việc kiểm tra, kiểm soát, và xử phạt sẽ không có vùng cấm, không có ngoại lệ. Cơ quan chức năng sẽ thành lập các Tổ công tác đủ mạnh, trang bị đủ vũ khí, công cụ hỗ trợ, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để kiểm tra, phát hiện, và xử lý vi phạm một cách triệt để. Trường hợp không dừng được phương tiện để kiểm soát, CSGT sẽ tiến hành xác minh và thông báo xử phạt ‘nguội’./p>

Trong nỗ lực tăng cường đảm bảo an toàn và trật tự trên các tuyến đường thủy, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ tiến hành tăng cường kiểm soát trên các tuyến vận tải hàng hóa, hành khách trọng điểm. Các khu vực cảng biển, cảng cá, bến hành khách cũng như các điểm du lịch, lễ hội, khu vui chơi giải trí trên sông, hồ có lưu trú qua đêm sẽ là trọng tâm của các hoạt động kiểm soát này.

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông đã khẳng định rằng kế hoạch tổng kiểm soát sẽ được thực hiện một cách công khai, minh bạch. Nguyên tắc thượng tôn pháp luật sẽ được tuyệt đối tuân thủ, và các lực lượng chức năng sẽ kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp chống người thi hành công vụ. Bên cạnh đó, những vi phạm có tính hệ thống cũng sẽ được chú trọng và giải quyết triệt để.

Qua đó, mục tiêu chính của hoạt động kiểm soát này là đảm bảo an toàn cho người dân và tài sản trên các tuyến đường thủy. Sự hiện diện và hoạt động tích cực của lực lượng cảnh sát giao thông tại các tuyến đường thủy trọng điểm và các khu vực đông người sẽ góp phần ngăn chặn và giảm thiểu các tai nạn giao thông.

Ngoài ra, việc tăng cường kiểm soát cũng sẽ giúp nâng cao ý thức của người dân về tuân thủ pháp luật giao thông đường thủy. Qua các hoạt động này, người dân sẽ được nhắc nhở về tầm quan trọng của việc chấp hành nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông, từ đó xây dựng một môi trường giao thông an toàn và văn minh.

Thông tin chi tiết về kế hoạch kiểm soát giao thông đường thủy có thể được cung cấp thêm thông qua các thông báo chính thức từ Cục Cảnh sát giao thông.