Đề xuất bỏ quy định cởi giày, tháo thắt lưng khi kiểm tra an ninh sân bay đang thu hút sự quan tâm từ dư luận. Việc này đòi hỏi một chiến lược đồng bộ từ đầu tư công nghệ soi chiếu hiện đại đến cải tiến quy trình. Ước tính có đến 327 đến 436 triệu phút, tương đương 5,45 đến 7,27 triệu giờ lao động bị lãng phí mỗi năm do quy định này.

Ông Đặng Hồng Anh, Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam, vừa đề xuất bãi bỏ quy định bắt buộc hành khách phải cởi giày, tháo thắt lưng và phụ kiện tại các sân bay nội địa. Đề xuất này nhận được sự đồng thuận từ dư luận, đặc biệt trong bối cảnh ngành hàng không đang hướng tới nâng cao trải nghiệm hành khách và tăng sức cạnh tranh với khu vực.

Theo ông Hồng Anh, mỗi hành khách hiện nay phải mất từ 3 đến 4 phút cho các bước như cởi giày, tháo thắt lưng và các phụ kiện cá nhân để thực hiện kiểm tra an ninh. Với lượng hành khách thông qua các cảng hàng không trong năm 2024 đạt 109 triệu lượt người, thời gian tiêu tốn cho các bước kiểm tra nói trên ước tính lên tới 327 đến 436 triệu phút, tương đương 5,45 đến 7,27 triệu giờ lao động bị lãng phí.

Nếu tính với mức lương tối thiểu trung bình theo giờ tại Việt Nam hiện nay khoảng 20.500 đồng/giờ, số giờ bị lãng phí này tương ứng với thiệt hại kinh tế lên đến 111,7 đến 149 tỉ đồng mỗi năm. Nhiều quốc gia phát triển đã và đang áp dụng các công nghệ soi chiếu hiện đại. Điển hình như Mỹ đã thông báo bỏ quy định yêu cầu hầu hết hành khách phải cởi giày khi qua cửa an ninh.

Sự thay đổi này là kết quả của việc áp dụng các hệ thống thiết bị an ninh hiện đại, cho phép soi chiếu mà không cần hành khách thực hiện thủ tục thủ công. Tuy nhiên, các chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng để có thể bãi bỏ quy định thủ công, điều kiện tiên quyết là phải cải tiến toàn diện công nghệ và quy trình kiểm tra an ninh.

Cần có lộ trình rõ ràng về đầu tư thiết bị, đào tạo nhân lực, chuẩn hóa quy trình giám sát và xây dựng phương án dự phòng các tình huống phát sinh. Với việc cải cách là hoàn toàn khả thi nếu được thực hiện bài bản, có lộ trình và giải pháp thay thế hợp lý, ngành hàng không Việt Nam có thể nâng cao trải nghiệm hành khách và tăng sức cạnh tranh với khu vực.

Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Thông báo Việt Nam, một cơ quan trực thuộc Bộ Nội vụ, hiện đang được lãnh đạo bởi Tổng biên tập Phạm Tuấn Anh. Trụ sở chính của công ty tọa lạc tại số 48 ngõ 2 phố Giảng Võ, phường Giảng Võ, thành phố Hà Nội. Đây là địa điểm trung tâm mà quý độc giả có thể trực tiếp liên hệ hoặc đến thăm.

Ngoài trụ sở chính tại Hà Nội, Thông báo Việt Nam cũng thiết lập sự hiện diện tại khu vực miền Nam thông qua văn phòng đại diện đặt tại số 51-53 Võ Văn Tần, phường Xuân Hòa, thành phố Hồ Chí Minh. Đây là nỗ lực của công ty nhằm mở rộng phạm vi hoạt động và tạo điều kiện thuận lợi cho việc liên lạc, trao đổi thông tin với quý độc giả tại khu vực này.

Đặc biệt, đối với những thắc mắc, yêu cầu thông tin hoặc hỗ trợ tại thành phố Hồ Chí Minh, quý độc giả có thể liên hệ trực tiếp với Thông báo Việt Nam qua hotline: 0974-567-567. Đường dây nóng này được thiết lập nhằm mục đích hỗ trợ và cung cấp thông tin kịp thời, hiệu quả cho quý khách hàng tại khu vực miền Nam.

Chúng tôi hy vọng rằng, với hệ thống liên lạc và mạng lưới địa điểm hiện diện rộng rãi, Thông báo Việt Nam sẽ tiếp tục nhận được sự ủng hộ và tin tưởng của quý độc giả trên cả nước.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đang tiến hành một cuộc điều tra chuyên sâu để xác định nguyên nhân của vụ việc liên quan đến chuyến bay 3023 của Hãng hàng không American Airlines. Vụ sự cố nghiêm trọng này xảy ra vào chiều ngày 26/7 tại sân bay quốc tế Denver, khi chiếc máy bay gặp sự cố nổ lốp bánh đáp, dẫn đến hỏa hoạn. Sự cố này đã gây ra tình huống khẩn cấp, buộc 173 hành khách và thành viên phi hành đoàn trên máy bay phải sơ tán trong tình trạng hoảng loạn.

Ngay sau khi sự cố xảy ra, FAA đã nhanh chóng vào cuộc, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng liên quan để làm rõ nguyên nhân dẫn đến sự cố nghiêm trọng này. Mục tiêu chính của cuộc điều tra là xác định rõ nguyên nhân của vụ việc, đồng thời tìm ra các biện pháp cần thiết để ngăn chặn những sự cố tương tự xảy ra trong tương lai, đảm bảo an toàn tối đa cho các chuyến bay.

Quá trình điều tra sẽ bao gồm việc thu thập và phân tích dữ liệu liên quan, kiểm tra các hệ thống và thiết bị trên máy bay, cũng như phỏng vấn các nhân chứng và thành viên phi hành đoàn. FAA cũng sẽ làm việc chặt chẽ với nhà sản xuất máy bay và các bên liên quan khác để thu thập thông tin và kinh nghiệm, nhằm nâng cao tiêu chuẩn an toàn hàng không.

Vụ việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn an toàn và quy trình vận hành chuẩn của ngành hàng không. FAA và các cơ quan chức năng khác đang nỗ lực hết mình để đảm bảo rằng tất cả các chuyến bay đều được thực hiện trong môi trường an toàn nhất có thể.

Hiện tại, chưa có thông tin chi tiết về tình trạng của các hành khách và thành viên phi hành đoàn sau khi sơ tán. Tuy nhiên, có thể thấy rằng sự cố này đã gây ra ảnh hưởng lớn đến tất cả những người liên quan, và việc điều tra một cách kỹ lưỡng là cần thiết để tránh những sự cố tương tự trong tương lai.

Trong khi chờ đợi kết quả điều tra, hành khách và công chúng đang đặt nhiều câu hỏi về nguyên nhân của sự cố nghiêm trọng này. FAA và American Airlines đang cung cấp thông tin và hỗ trợ cần thiết cho những người bị ảnh hưởng, đồng thời cam kết làm việc không ngừng nghỉ để đảm bảo an toàn hàng không.

Sự cố chuyến bay 3023 của American Airlines tại sân bay quốc tế Denver là một lời nhắc nhở quan trọng về tầm quan trọng của việc ưu tiên an toàn trong ngành hàng không. Với sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và nỗ lực không ngừng nghỉ của các chuyên gia, hy vọng rằng những sự cố như thế này sẽ không tái diễn trong tương lai.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đang tích cực thực hiện cuộc điều tra và sẽ công bố thông tin chi tiết khi có kết quả. Trong khi đó, Hãng hàng không American Airlines cũng đã đưa ra thông cáo báo chí, cam kết hợp tác đầy đủ với cuộc điều tra và ưu tiên hàng đầu là đảm bảo an toàn cho hành khách và nhân viên.