Ngày 21/7, người phát ngôn của Không quân Mỹ xác nhận đang tiến hành điều tra một sự việc nghiêm trọng liên quan đến gần va chạm giữa một chiếc oanh tạc cơ B-52 và một máy bay chở khách của hãng SkyWest tại bang Bắc Dakota. Sự cố này đã dấy lên nhiều quan ngại về cơ chế phối hợp giữa máy bay quân sự và dân sự hoạt động trong cùng một khu vực.

Thông tin ban đầu cho biết, chiếc B-52 xuất hiện gần đường bay của máy bay dân dụng Embraer175, chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay quốc tế Minot. Tổ lái của chiếc Embraer175 buộc phải thực hiện một thao tác ngoặt gấp và bay vòng để tránh va chạm với oanh tạc cơ B-52. Sự việc đã gây ra nhiều cảm giác bất an cho hành khách trên máy bay SkyWest.

Thành phố Minot là nơi có cả sân bay thương mại và căn cứ không quân, đóng quân của Không đoàn ném bom số 5 và Không đoàn tên lửa số 91. Căn cứ này chứa một lượng lớn thiết bị và phương tiện của không quân Mỹ, bao gồm 26 oanh tạc cơ chiến lược B-52. Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã vào cuộc điều tra sự việc, nhấn mạnh rằng dịch vụ điều phối không lưu tại sân bay Minot do một công ty tư nhân vận hành, không phải là nhân viên FAA. Hãng SkyWest cũng đã mở một cuộc điều tra nội bộ về sự việc.

Các chuyên gia hàng không cho rằng có nhiều điểm cần làm rõ trong sự việc này, đặc biệt là về khâu liên lạc giữa các bên. Nếu tháp không lưu không biết về sự hiện diện của oanh tạc cơ B-52 bay qua, đây quả là một tình huống hỗn loạn. Đáng lẽ họ phải được thông báo và cũng cần liên lạc với những máy bay khác trong khu vực để cảnh báo về sự xuất hiện của B-52.

Sự việc này đã gây ra nhiều quan ngại về cơ chế phối hợp giữa máy bay quân sự và dân sự hoạt động trong cùng một khu vực. Đây là vấn đề gây tranh cãi tại Mỹ, đặc biệt sau vụ máy bay chở khách đâm trực thăng Black Hawk gần sân bay thủ đô Washington ngày 29/1. Đó là tai nạn hàng không dân sự nghiêm trọng nhất tại Mỹ trong 16 năm qua, khiến toàn bộ ba thành viên tổ bay Black Hawk và 64 người trên máy bay dân dụng thiệt mạng.

Một sự việc bất ngờ và hiếm có đã xảy ra trên bầu trời Bắc Dakota, Mỹ, khi một máy bay ném bom B-52 xuất hiện trên đường bay của chiếc máy bay chở khách Delta3788 do hãng hàng không SkyWest vận hành. Vào ngày 18-7, trong khi chuẩn bị hạ cánh tại sân bay quốc tế Minot ở bang Bắc Dakota, phi công của SkyWest đã phát hiện ra máy bay ném bom B-52 và phải thực hiện một “hành động hung hãn” để tránh va chạm.

Một nữ hành khách, Monica Green, đã ghi lại đoạn video về khoảnh khắc phi công thông báo với hành khách về việc phải thay đổi hướng bay do khoảng cách giữa máy bay với máy bay phía trước không đủ xa trên đường tiếp cận sân bay. Đoạn video cho thấy sự chuyên nghiệp và nhanh chóng của phi công trong việc xử lý tình huống nguy hiểm. Monica Green cho biết phi công đã tường thuật rất chi tiết về mọi thứ đã xảy ra và có thể nhận thấy ông ấy đang run rẩy. Tuy nhiên, bà Green khen ngợi phi công vì đã xử lý tình huống một cách chuyên nghiệp.

Đại diện của SkyWest đã xác nhận vụ việc và cho biết tháp kiểm soát không lưu đã cho phép máy bay tiếp cận sân bay nhưng phi công đã “bay vòng lại khi phát hiện có một máy bay khác xuất hiện trên đường bay của họ”. Không quân Mỹ cũng xác nhận họ đang xem xét các báo cáo về một máy bay quân sự “hoạt động trong cùng không phận” với một máy bay thương mại.

Được biết, chiếc máy bay ném bom B-52 Stratofortress thuộc biên chế Căn cứ Không quân Minot đã thực hiện chuyến bay qua Hội chợ Bang Bắc Dakota vào tối ngày 18-7. Chuyến bay Delta3788 do SkyWest vận hành đã hạ cánh an toàn tại sân bay Minot sau khi đánh một vòng trên không. SkyWest đang tiếp tục điều tra vụ việc để làm rõ nguyên nhân và đảm bảo an toàn cho các chuyến bay trong tương lai.

Chiếc máy bay chở khách liên quan đến vụ việc là một chiếc Embraer E175, có thể chở tối đa khoảng 80 hành khách. Việc xuất hiện của máy bay ném bom B-52 trên đường bay của máy bay chở khách đã gây ra một tình huống hiếm có và đáng chú ý đối với hành khách và phi công. Sự chuyên nghiệp của phi công trong việc xử lý tình huống đã nhận được lời khen ngợi từ hành khách và các chuyên gia hàng không.

Vietnamnet

SkyWest