Max Verstappen, tài xế 4 lần vô địch thế giới, đã khẳng định sẽ tiếp tục gắn bó với đội đua Red Bull trong mùa giải Formula One 2026 và xa hơn. Hợp đồng hiện tại của nam tài xế người Hà Lan kéo dài đến năm 2028 và đã thu hút sự quan tâm từ đội đua Mercedes. Tuy nhiên, trong một cuộc phỏng vấn gần đây tại Giải Grand Prix Hungary, Verstappen đã dập tắt mọi đồn đoán về việc rời đội.

Khi được hỏi về tương lai của mình, Verstappen giải thích rằng anh luôn có kế hoạch ở lại Red Bull và việc anh tiếp tục tham gia vào các cuộc thảo luận về phát triển xe đã cho thấy cam kết của anh với đội. “Tôi không bao giờ thực sự nói về điều này vì tôi chỉ tập trung vào việc nói chuyện với đội về cách chúng tôi có thể cải thiện hiệu suất, những ý tưởng tương lai cho năm tới. Và đó là lý do tôi không có gì thêm để nói,” anh nhấn mạnh.

Thông tin này đến sau khi Christian Horner, trưởng đội Red Bull, bị sa thải vài tuần trước, xuất hiện những đồn đoán về một mối rạn nứt giữa ông và gia đình Verstappen. Tuy nhiên, việc Verstappen ở lại sẽ giữ nguyên đội hình lái xe của Red Bull cho mùa giải tới và làm rõ đường đi của Mercedes, cho thấy George Russell và tài năng trẻ Kimi Antonelli sẽ tiếp tục được giữ lại.

George Russell, người hy vọng Verstappen sẽ ở lại Red Bull, cho biết anh không vội vàng ký một thỏa thuận mới. “Bất cứ khi nào chúng tôi đạt được thỏa thuận, chúng tôi sẽ thực hiện nó nhưng phải phù hợp với cả hai bên,” anh nói. Việc Verstappen tiếp tục gắn bó với Red Bull sẽ giúp đội đua này duy trì sự ổn định và chắc chắn về đội hình lái xe trong những mùa giải tới.

Những tuyên bố của Verstappen cũng làm giảm thiểu sự quan tâm từ đội đua Mercedes, đội đã được đồn đoán là muốn chiêu mộ nam tài xế người Hà Lan. Với việc Verstappen ở lại Red Bull, đội đua này sẽ tiếp tục là một trong những đội hàng đầu trong mùa giải Formula One 2026 và các mùa giải tiếp theo.

Cuộc đua phân loại sprint tại giải đua ô tô Belgian Grand Prix đã chứng kiến những diễn biến bất ngờ và thú vị tại trường đua Spa-Francorchamps. Tay đua Lewis Hamilton của đội Mercedes đã trải qua một buổi chiều đáng thất vọng khi anh gặp sự cố xoay xe bất ngờ, khiến anh phải rời cuộc đua sớm. Sự cố này không chỉ ảnh hưởng đến kết quả của Hamilton mà còn gây ra nhiều thách thức cho đội đua Mercedes trong việc cạnh tranh ở những chặng đua tiếp theo.

Không chỉ Hamilton, đồng đội của anh, Kimi Antonelli, cũng không thể vượt qua vòng SQ1, tạo ra một ngày đua đáng thất vọng cho đội Mercedes. George Russell, đồng đội khác của Hamilton, cũng không thể tạo ra thành tích tốt hơn khi anh bị loại ở vòng SQ2. Những khó khăn của đội Mercedes tạo ra cơ hội cho các đội đua khác cạnh tranh mạnh mẽ hơn trong cuộc đua chính.

Trong khi đó, tay đua Oscar Piastri đã có một màn trình diễn xuất sắc khi lập kỷ lục mới trên đường đua Spa. Anh đã giành vị trí pole sprint với thành tích vượt trội, cách biệt gần năm phần mười giây so với người xếp sau, Max Verstappen. Thành tích này không chỉ thể hiện kỹ năng đua xe của Piastri mà còn cho thấy sự cạnh tranh gay gắt giữa các đội đua hàng đầu.

Lando Norris, đồng đội của Piastri, chỉ có thể xếp thứ ba và kém hơn chính đồng đội mình tới sáu phần mười giây. Mặc dù không thể sánh được với thành tích của Piastri, Norris vẫn thể hiện sự ổn định và khả năng cạnh tranh của mình trong giải đua.

Để phân tích và lý giải về những diễn biến đáng chú ý trong cuộc đua phân loại sprint này, phóng viên đua xe RacingNews365, Ian Parkes và Nick Golding đã có một cuộc thảo luận sâu sắc. Họ đã đánh giá về những khó khăn mà đội Mercedes gặp phải, cũng như phân tích thành tích của các tay đua hàng đầu như Piastri, Verstappen và Norris. Qua đó, họ đưa ra những nhận định về triển vọng của các đội đua trong những chặng đua tiếp theo của giải Belgian Grand Prix.

Cuộc thảo luận giữa Ian Parkes và Nick Golding cũng tập trung vào chiến lược của các đội đua và cách họ phản ứng với những tình huống bất ngờ trong cuộc đua. Họ cũng dự đoán về những thay đổi có thể xảy ra trong cuộc đua chính và vai trò của các tay đua trong việc cạnh tranh cho vị trí podium.

Để theo dõi cuộc thảo luận đầy thú vị này, bạn có thể truy cập vào trang web của RacingNews365 tại đây và tìm hiểu thêm về những phân tích và nhận định của Ian Parkes và Nick Golding về cuộc đua phân loại sprint tại giải Belgian Grand Prix.