Nhật Bản đang trải qua một quá trình tái cấu trúc kiến trúc an ninh của mình thông qua việc tăng cường hợp tác quốc tế về công nghệ quốc phòng và mức tăng chi tiêu quốc phòng đáng kể. Sự thay đổi này diễn ra trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương đang gia tăng. Bằng cách tận dụng hợp tác quốc tế, Tokyo đặt mục tiêu tăng cường năng lực răn đe và khẳng định vai trò của mình như một trụ cột công nghệ cao trong việc duy trì ổn định khu vực.

Nhật Bản dự kiến sẽ phân bổ khoảng 2% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) cho quốc phòng vào năm 2025, tương đương khoảng 55 tỷ đô la Mỹ. Con số này đánh dấu mức tăng 9,4% so với năm trước và sẽ được sử dụng để mua sắm các thiết bị quân sự hiện đại, bao gồm 400 tên lửa Tomahawk do Hoa Kỳ sản xuất và tên lửa đối hạm Lớp 12 được nâng cấp. Việc hiện đại hóa quân đội Nhật Bản đang tập trung vào hai tàu ASEV đang được đóng bởi Mitsubishi Heavy Industries và Japan Marine United. Các ‘siêu tàu khu trục’ này được trang bị để phòng thủ tên lửa đạn đạo với radar theo dõi tầm xa, tên lửa SM-6 và 128 ống phóng thẳng đứng. Hệ thống radar sẽ cho phép các tàu ASEV đánh chặn đồng thời nhiều tên lửa đạn đạo, bao gồm cả các mối đe dọa siêu thanh.

Chuyên gia chính sách Cyril Tregub của tổ chức nghiên cứu Friends of Europe có trụ sở tại Brussels (Bỉ) cho biết: ‘Nhật Bản hiểu rằng khả năng răn đe hiện đại đòi hỏi lợi thế về công nghệ.’ Chiến lược quốc gia của nước này kêu gọi tăng cường năng lực tấn công tầm xa và phòng không, nhiều hệ thống không người lái hơn, và tích hợp các công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo. Những năng lực này, bao gồm cả công nghệ lưỡng dụng, đã được nhấn mạnh tại Triển lãm Quốc phòng lớn nhất Nhật Bản — DSEI Japan 2025. Thủ tướng Nhật Bản ông Shigeru Ishiba nhấn mạnh sự cần thiết phải hợp tác sâu rộng hơn nhằm ‘giúp tăng cường khả năng răn đe không chỉ cho đất nước chúng tôi mà còn cho các Đồng minh và Đối tác’.

Nhật Bản và các đối tác quốc tế đang đẩy mạnh hợp tác trong lĩnh vực quốc phòng. Ví dụ, vào tháng 12 năm 2023, Nhật Bản đã khởi động Chương trình Máy bay Chiến đấu Toàn cầu (GCAP) cùng với Ý và Vương quốc Anh để phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu vào năm 2035. London và Tokyo cũng đang phối hợp tổ chức các cuộc tập trận hải quân chung trong chuyến thăm sắp tới của tàu sân bay HMS Prince of Wales thuộc Hải quân Hoàng gia Anh tới Nhật Bản. Nhật Bản và Liên minh châu Âu cũng đã ký kết thỏa thuận hợp tác an ninh và quốc phòng vào tháng 11 năm 2024, tập trung vào các cuộc tập trận hải quân, khả năng phục hồi trên không gian mạng và tình báo dựa trên không gian. Những sáng kiến như vậy của Nhật Bản ‘không chỉ mang tính biểu tượng — mà còn làm sâu sắc thêm hợp tác trong các miền trọng yếu như an ninh hàng hải, không gian vũ trụ, an ninh mạng và chống lại các mối đe dọa hỗn hợp’, ông Tregub nhận định.

Vai trò ngày càng thay đổi của Nhật Bản diễn ra trong bối cảnh các mối đe dọa khu vực ngày càng phức tạp, bao gồm sự quyết đoán của Trung Quốc ở Biển Hoa Đông và Biển Đông, các chương trình tên lửa và hạt nhân bất hợp pháp của Bắc Triều Tiên, cũng như mối quan hệ quân sự ngày càng gia tăng giữa Trung Quốc và Nga. Trước những thách thức này, Nhật Bản đang không ngừng củng cố vị thế của mình thông qua việc tăng cường hợp tác quốc tế và nâng cao năng lực quốc phòng.

Các phi công máy bay chiến đấu của Mỹ đang được trang bị công nghệ cao để nâng cao kỹ năng bay mà không cần thực hiện các chuyến bay thực tế. Phương pháp huấn luyện tiên tiến này cho phép họ mô phỏng các tình huống bay phức tạp và nguy hiểm trong một môi trường an toàn và kiểm soát.

Công nghệ mô phỏng hiện đại giúp phi công có thể luyện tập các kỹ năng cần thiết như chiến đấu không đối không, tấn công mục tiêu trên mặt đất và thực hành các chiến thuật phức tạp khác. Qua đó, giúp họ chuẩn bị tốt hơn cho các nhiệm vụ thực tế và tăng cường khả năng sẵn sàng chiến đấu.

Các chương trình huấn luyện sử dụng công nghệ mô phỏng cho phép phi công thực hành và rèn luyện kỹ năng của mình một cách linh hoạt và hiệu quả. Họ có thể lặp lại các tình huống bay khác nhau, thay đổi các thông số và thử nghiệm các chiến thuật mới mà không phải lo lắng về rủi ro hoặc thiệt hại tiềm ẩn.

Việc áp dụng công nghệ mô phỏng vào huấn luyện phi công không chỉ giúp giảm thiểu rủi ro và chi phí liên quan đến việc thực hiện các chuyến bay thực tế mà còn giúp tăng cường an toàn cho phi công và thiết bị. Đồng thời, nó cũng cho phép các nhà huấn luyện theo dõi và đánh giá hiệu suất của phi công một cách chính xác hơn.

Các chuyên gia trong lĩnh vực hàng không quân sự đánh giá cao vai trò của công nghệ mô phỏng trong việc nâng cao năng lực chiến đấu của phi công. Họ tin rằng công nghệ này sẽ tiếp tục đóng một vai trò quan trọng trong việc huấn luyện phi công trong tương lai.

Không quân Ukraina đã xác nhận thông tin về việc mất một máy bay chiến đấu Mirage2000 vào tối ngày 22/7 do sự cố kỹ thuật. Sự việc diễn ra khi phi công đang bay và phát hiện ra lỗi thiết bị, ngay lập tức thông báo cho người quản lý chuyến bay và thực hiện thao tác phóng ghế thoát hiểm một cách an toàn. Rất may là không có thương vong nào được ghi nhận và phi công hiện đang trong tình trạng ổn định. Không quân Ukraina đánh giá cao hành động xử lý tình huống một cách thành thạo của phi công trong tình huống khẩn cấp này.

Một ủy ban đặc biệt đã được thành lập để tiến hành điều tra và làm rõ nguyên nhân cụ thể dẫn đến sự cố kỹ thuật của chiếc Mirage2000. Về vấn đề này, Tổng thống Ukraina Volodymyr Zelensky đã xác nhận rằng chiếc máy bay gặp nạn không phải do tác động từ bên ngoài mà do lỗi kỹ thuật. Những chiếc Mirage2000 mà Ukraina đang vận hành là một phần của gói viện trợ quân sự từ Pháp, được công bố vào tháng 6/2024, bao gồm cả chương trình đào tạo phi công chuyên nghiệp.

Đáng chú ý, Ukraina mới nhận được những chiếc Mirage2000 đầu tiên vào tháng 2/2025 và nhanh chóng đưa vào hoạt động chiến đấu một tháng sau đó. Tuy nhiên, sự cố lỗi kỹ thuật này đã khiến nhiều chuyên gia đặt câu hỏi về mức độ thành thạo của phi công Ukraina khi vận hành máy bay Mirage2000. Đồng thời, vấn đề về việc liệu Kiev có đang sử dụng hiệu quả tài nguyên viện trợ quân sự hay không cũng được đặt ra.

Mirage2000 là máy bay tiêm kích siêu thanh thế hệ thứ 4, được giới thiệu lần đầu bởi Dassault Aviation vào những năm 1970. Biến thể Mirage2000-5, ra mắt năm 1999, sở hữu hệ thống điện tử hàng không nâng cấp, khả năng chiến đấu không đối không và không đối đất được cải thiện, cùng với hệ thống cảm biến và điều khiển tiên tiến. Dassault Aviation đã không ngừng phát triển và cải tiến dòng máy bay này để đáp ứng nhu cầu của các lực lượng không quân trên toàn thế giới.

Việc mất một máy bay chiến đấu Mirage2000 do lỗi kỹ thuật là một tổn thất đáng kể cho Không quân Ukraina, đặc biệt là trong bối cảnh họ đang vận hành một số lượng máy bay hạn chế. Sự cố này cũng làm nổi bật tầm quan trọng của việc bảo trì và kiểm tra kỹ thuật thường xuyên đối với các thiết bị bay để đảm bảo an toàn cho phi công và hiệu quả trong chiến đấu.

Các nguồn tin cho biết ít nhất 4 máy bay chiến đấu của Ukraine đã di chuyển khỏi căn cứ của họ và bay đến Romania vào ngày 22-7. Dữ liệu sơ bộ từ Avia.pro cho thấy những máy bay này dường như đang tìm cách tránh bị phá hủy trong bối cảnh xung đột leo thang.

Bộ Quốc phòng Romania đã xác nhận thông tin về các máy bay xâm nhập vào không phận của nước này. Tuy nhiên, họ không cung cấp thông tin chi tiết về số lượng và loại máy bay. Cơ quan này chỉ cho biết rằng các máy bay không gây ra mối đe dọa và đang được kiểm soát bởi Không quân Romania.

Được biết, những máy bay chiến đấu này thuộc Lực lượng Vũ trang Ukraine, bao gồm cả Su-27, đóng tại một sân bay ở vùng Ivano-Frankivsk. Khu vực này gần đây đã trở thành mục tiêu của các cuộc tấn công bằng tên lửa Kh-101 và máy bay không người lái Geran-2 của Nga.

Việc di chuyển máy bay chiến đấu của Ukraine đến Romania cho thấy nỗ lực của Lực lượng Vũ trang Ukraine nhằm bảo toàn số máy bay còn lại. Động thái này diễn ra trong bối cảnh các cuộc không kích của Nga nhắm vào cơ sở hạ tầng quân sự của Ukraine đang diễn ra mạnh mẽ.

Trước đó, Bộ Quốc phòng Nga đã phát cảnh báo rằng bất kỳ nỗ lực nào nhằm che giấu thiết bị quân sự trên lãnh thổ các nước NATO đều sẽ bị giám sát và có thể trở thành mục tiêu hợp pháp của lực lượng Nga.

Trong diễn biến khác, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky vào ngày 22-7 đã nhắc lại lời đề nghị gặp Tổng thống Nga Vladimir Putin để đàm phán về việc chấm dứt xung đột ở Ukraine. Ông Zelensky cho rằng các cuộc gặp cấp thấp không đủ thẩm quyền chính trị để ngăn chặn giao tranh.

Người phát ngôn Điện Kremlin, Dmitry Peskov, cho biết vẫn còn rất nhiều việc phải làm trước khi có thể tổ chức một cuộc thảo luận chi tiết về khả năng tổ chức các cuộc gặp cấp cao. Phát biểu này đã dập tắt hy vọng về một hội nghị thượng đỉnh trong tương lai gần.

Một vụ tai nạn liên quan đến máy bay chiến đấu F-7 BGI của không quân Bangladesh đã xảy ra vào chiều ngày hôm nay tại khu vực Uttara, Dhaka. Theo thông tin ban đầu, chiếc máy bay này đã cất cánh để thực hiện nhiệm vụ huấn luyện vào lúc 13h, nhưng không may đã gặp sự cố và rơi xuống khuôn viên của trường Milestone. Tại thời điểm rơi, máy bay đã bốc cháy dữ dội, gây ra thiệt hại nghiêm trọng.

Vụ tai nạn đã gây ra một thảm họa với phi công và ít nhất 19 người khác tại trường thiệt mạng. Hơn 170 người bị thương do bỏng, trong đó hầu hết là học sinh của trường Milestone. Trường Milestone có khoảng 2.000 học sinh, với các lớp học từ tiểu học đến lớp 12. Vào thời điểm xảy ra tai nạn, nhiều học sinh đang trong tiết học hoặc làm bài kiểm tra.

Sự việc đã gây ra sự hoảng loạn trong cha mẹ học sinh và người dân địa phương. Họ đã kéo đến trường, sử dụng mọi phương tiện sẵn có để đưa các nạn nhân vào bệnh viện. Cảnh tượng hỗn loạn và đau thương đã được ghi lại tại hiện trường.

Lãnh đạo lâm thời Bangladesh Muhammad Yunus đã bày tỏ đau buồn sâu sắc về sự việc. Ông gọi đây là nỗi mất mát không thể bù đắp với lực lượng không quân cũng như các học sinh, phụ huynh, giáo viên và nhân viên nhà trường Milestone.

Không quân Bangladesh đã mở cuộc điều tra về nguyên nhân chiến đấu cơ F-7 rơi xuống khu vực đông dân cư. Đây là một bước quan trọng để làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn và ngăn chặn những sự việc tương tự xảy ra trong tương lai.

Chiếc máy bay chiến đấu F-7 BGI là biến thể hiện đại nhất về công nghệ của dòng tiêm kích F-7 do Tập đoàn Máy bay Thành Đô của Trung Quốc sản xuất. Bangladesh đã mua 16 chiếc F-7 BGI trong giai đoạn 2011-2013 trong nỗ lực hiện đại hóa không quân.

Nguồn: Google

Nguồn: BBC