Ngày 29-7, Đội Sát hạch, cấp giấy phép lái xe thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM (PC08) đã phối hợp với Trường cao đẳng Cảnh sát Nhân dân 2 tổ chức kỳ sát hạch lái xe ô tô cho 780 học viên. Đây là một phần trong nỗ lực giải quyết 60.000 hồ sơ tồn đọng và cấp giấy phép lái xe cho người dân.

tại Trường cao đẳng Cảnh sát Nhân dân 2, hàng trăm người đã tập trung chờ sát hạch lái xe. Chị Trần Thị Trinh, 36 tuổi, một trong những học viên tham gia kỳ sát hạch, cho biết đã đăng ký học giấy phép lái xe hạng B1 từ cuối năm 2024. Sau một thời gian chờ đợi khá lâu, chị Trinh cuối cùng đã có cơ hội tham gia kỳ sát hạch.

Mặc dù kỳ sát hạch diễn ra vào buổi tối, chị Trinh cho hay đã được các thầy cô trung tâm hỗ trợ và hướng dẫn nhiệt tình, giúp chị cảm thấy tự tin hơn khi tham gia sát hạch. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng, chị Trinh đã đạt được kết quả tốt.

Trung tá Võ Văn Sơn, Phó Giám đốc Trường cao đẳng Cảnh sát Nhân dân 2, cho biết đơn vị đã phối hợp chặt chẽ với PC08 để tăng tốc tổ chức sát hạch lái xe và giải quyết các hồ sơ tồn đọng. Mặc dù kỳ sát hạch kéo dài đến đêm khuya, đơn vị đã bố trí hệ thống chiếu sáng đầy đủ và đào tạo kỹ cho học viên, giúp tỷ lệ đậu cao.

Kỳ sát hạch lái xe này là một nỗ lực của PC08 và Trường cao đẳng Cảnh sát Nhân dân 2 trong việc giải quyết các hồ sơ tồn đọng và cấp giấy phép lái xe cho người dân. Với sự phối hợp chặt chẽ và hỗ trợ nhiệt tình, các học viên đã có thể tham gia sát hạch với tâm lý thoải mái và tự tin.

Ngày 29/7, hàng trăm người dân đã tập trung tại Trung tâm sát hạch lái xe Miền Đông ở phường Long Thạnh Mỹ, quận 9 cũ, TP HCM, để tham gia thi thực hành lái ôtô chạy sa hình vào tối muộn. Trước đó, họ đã hoàn thành ba phần thi lý thuyết, mô phỏng và lái xe 2 km trên đường trường từ 7h30.

TP HCM đang đối mặt với tình trạng tồn đọng 119.000 hồ sơ sát hạch, trong đó có khoảng 80.000 hồ sơ xe máy, do tạm dừng tổ chức thi để chuyển giao nhiệm vụ sát hạch từ Bộ Giao thông Vận tải sang Cục CSGT (Bộ Công an). Để giải quyết tình trạng này, nhiều ngày qua, Phòng CSGT TP HCM đã tổ chức sát hạch tại các trung tâm cả ngày lẫn đêm nhằm rút ngắn thời gian chờ đợi cho người dân.

Tại trung tâm, hàng trăm người ngồi kín hai phòng chờ gọi số thứ tự, điểm danh để thi thực hành lái ôtô chạy sa hình. Một số thí sinh đứng vây quanh nhân viên làm hồ sơ để lấy số thứ tự thi. CSGT TP HCM bắt đầu tổ chức sát hạch bằng lái xe từ 14/5. Trước đó, Công an thành phố đã lập thêm Đội CSGT sát hạch, cấp phép lái xe cùng hai hội đồng sát hạch ôtô và môtô A1. Quy trình thi giữ nguyên như trước, người dân sau khi kiểm tra thủ tục sẽ thi lý thuyết và mô phỏng trên máy tính, ra sân chạy sa hình.

Thí sinh bắt đầu lên xe để chạy sa hình sau khi kiểm tra giấy tờ. Bài thi này có thời gian hoàn thành tối đa là 18 phút, trễ một giây bị trừ một điểm. Thí sinh đậu phải đạt 80/100 điểm. Theo Thượng tá Lê Chí Cường, Phó giám đốc Trung tâm sát hạch lái xe Miền Đông, đơn vị có 30 ôtô sát hạch cho các hạng và 7 môtô đáp ứng cho gần 800 và 1.400 người thi bằng lái ôtô và xe máy mỗi ngày.

Tỷ lệ đậu bằng lái ôtô đã tăng từ 63% vào cuối tháng 5 lên 70% vào tháng 7. Thượng tá Cường cho rằng thời gian đầu CSGT tổ chức sát hạch do người dân nghỉ chờ thi quá lâu đã quên dần kiến thức nên tỷ lệ đậu ở mức trung bình nhưng sau đó tăng dần. Một số thí sinh khá căng thẳng trước điểm xuất phát, chậm khởi động xe nhưng sau đó lấy lại tập trung khi được sát hạch viên dặn dò kỹ càng.

Anh Nguyễn Quang Vũ, 34 tuổi, cho biết đã có lịch từ 3/2025 nhưng sau đó bị hoãn, đến nay mới được thi. Anh từ Bình Dương đến trung tâm từ 7h, hoàn thành hai bài thi lý thuyết và mô phỏng trong 30 phút. Đến trưa anh chạy lái xe đường trường xong sau đó chờ hơn 7 giờ để đến lượt thi phần cuối cùng.

Các xe lần lượt chạy qua 11 bài thi trên sa hình. Trung tâm cũng lắp thêm hệ thống đèn chiếu sáng trên sân để hỗ trợ người thi. Trong thời gian chờ đến lượt, nhiều người cũng đứng bên ngoài giải khuây, tán gẫu cho thời gian nhanh trôi qua.

Anh Phạm Thành Thi cho biết đã đăng ký học từ cuối năm ngoái và có lịch thi từ tháng 1/2025 nhưng bị hoãn đến nửa năm. Trước ngày thi, anh dành nhiều tuần ôn lại lý thuyết. Khi biết phải thi thực hành vào ban đêm, anh thuê xe tập thêm vào đúng thời gian sát hạch để làm quen. Theo anh Thi, lái xe buổi tối việc canh đường, góc cua ở sa hình khó hơn ban ngày. Anh nghĩ việc thi thực hành ban đêm cũng tốt, giúp người lái tập trung hơn và có thêm kinh nghiệm để lái đường trường.

Sau khi kết thúc sát hạch lúc 21h30, hội đồng thi gồm 12 người và CSGT tập trung để kết xuất hồ sơ để phân loại thí sinh đạt, rớt, vắng và không hoàn thành để nhập lên hệ thống. Theo Thượng tá Cường, để tránh tình trạng tồn đọng, lực lượng phải xử lý hồ sơ đến 0h hôm sau mới hoàn thành, đảm bảo ngày nào xong ngày đó. Đơn vị tăng cường làm thêm đến hơn 16 tiếng mỗi ngày để đẩy nhanh xử lý hồ sơ đăng ký thi bằng lái của nhiều tháng trước, hỗ trợ cho người dân.