Trong bối cảnh công nghệ ngày càng phát triển và nhu cầu về giao thông, vận chuyển hàng hóa tăng cao, máy bay không người lái và máy bay điện cất – hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) đang nổi lên như những giải pháp tiên tiến cho nền kinh tế tầm thấp. Tại Triển lãm Quốc tế về Kinh tế Tầm thấp đang diễn ra ở Thượng Hải, Trung Quốc, hơn 300 doanh nghiệp hàng đầu trên toàn cầu và khoảng 50.000 khách tham quan đã tụ hội để khám phá những đột phá và cơ hội trong lĩnh vực này.

Sự kiện này không chỉ là một diễn đàn để các doanh nghiệp trưng bày sản phẩm và công nghệ mới, mà còn là cơ hội để các chuyên gia và nhà nghiên cứu trao đổi ý tưởng, thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế tầm thấp. Với sự tham gia của gần 300 doanh nghiệp và hàng nghìn khách tham quan, triển lãm đã thể hiện sự quan tâm và kỳ vọng lớn đối với tương lai của ngành công nghiệp này.

Các chuyên gia nhận định rằng, triển lãm này là dịp để các doanh nghiệp thể hiện sự đổi mới và sáng tạo trong lĩnh vực kinh tế tầm thấp. Thông qua sự kiện này, các công ty có thể giới thiệu những sản phẩm và dịch vụ mới, đồng thời mở ra những cơ hội hợp tác và phát triển mới. Sự phát triển của máy bay không người lái và eVTOL không chỉ giúp giảm chi phí vận chuyển và tăng hiệu quả, mà còn mở ra những khả năng mới cho việc vận chuyển hàng hóa và hành khách trong khu vực đô thị và nông thôn.

Với sự phát triển không ngừng của công nghệ và sự hỗ trợ từ chính phủ, nền kinh tế tầm thấp đang trở thành một trong những ngành công nghiệp đầy hứa hẹn. Triển lãm Quốc tế về Kinh tế Tầm thấp tại Thượng Hải là một sự kiện quan trọng, góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp này và tạo ra những cơ hội mới cho các doanh nghiệp cũng như các quốc gia trên toàn thế giới. Để tìm hiểu thêm về triển lãm và các công nghệ mới, vui lòng truy cập trang web chính thức của triển lãm để có thông tin cập nhật mới nhất.

Một trường hợp đáng chú ý đã xảy ra tại Thượng Hải, Trung Quốc, khi một nữ du khách 20 tuổi, họ Hoàng, bị cảnh sát bắt giữ vì bị cáo buộc lừa đảo nhiều cơ sở kinh doanh và cá nhân để sống miễn phí trong thành phố đắt đỏ này trong suốt 2 tháng.

Được biết, Hoàng đã thực hiện một chuỗi các hành vi gian dối nhằm mục đích không phải trả tiền cho các dịch vụ mà cô sử dụng. Cô thường xuyên chuyển đổi giữa các khách sạn và trung tâm tắm công cộng tại Thượng Hải. Sau mỗi lần sử dụng dịch vụ, cô lại khiếu nại về vấn đề vệ sinh để được miễn phí hoặc hoàn tiền. Một trong những thủ đoạn của cô là sử dụng một hộp dế chết như một ‘đạo cụ’ để đổ lỗi cho khách sạn có côn trùng, từ đó lấy cớ từ chối thanh toán.

Trong suốt 2 tháng ở Thượng Hải, chỉ có 3 lần chi phí khách sạn của nữ du khách này được thanh toán, và tất cả đều không phải do cô tự chi trả mà là nhờ những người bạn trai mà cô quen qua mạng trước đó. Hoàng còn thường xuyên đặt đồ ăn trực tuyến, sau đó viện lý do chất lượng kém để yêu cầu nhà hàng hoàn tiền. Để di chuyển trong thành phố, cô tải hàng loạt ứng dụng đặt xe về 2 điện thoại, và khi kết thúc chuyến đi, nữ du khách cũng thường xuyên gửi khiếu nại để trốn trả tiền.

Không dừng lại ở đó, Hoàng còn tận dụng triệt để chính sách hoàn trả trong vòng 7 ngày của các nền tảng thương mại điện tử. Cô đặt mua quần áo mới, mặc vài ngày rồi trả lại. Những hành vi này đã giúp cô tiết kiệm một khoản tiền lớn trong thời gian lưu trú tại Thượng Hải.

Sự việc đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng, với đa số lên án hành vi của Hoàng. Một người dùng phân tích: ‘Cô ta đã lợi dụng tối đa các kẽ hở trong hệ thống dịch vụ và pháp luật để ăn không, ở không. Về lâu dài, những hành vi như thế này sẽ phá hoại lòng tin giữa người tiêu dùng và các nhà cung cấp dịch vụ.’

Cảnh sát Thượng Hải đã vào cuộc và bắt giữ Hoàng để điều tra về các cáo buộc lừa đảo. Hiện tại, cô đang đối mặt với những hậu quả pháp lý nghiêm trọng đối với hành vi của mình. Trang web chính thức của chính quyền Thượng Hải đã đưa tin về vụ việc này.

Các chuyên gia pháp lý nhận định rằng những hành vi như của Hoàng sẽ bị xử lý nghiêm theo pháp luật Trung Quốc. “Những hành vi lừa đảo, gian dối như thế này không chỉ gây thiệt hại về tài sản cho các cá nhân và doanh nghiệp mà còn ảnh hưởng đến môi trường kinh doanh lành mạnh”, một luật sư tại Thượng Hải cho biết.

Đối với những người đang tìm hiểu về vụ việc này, có thể tham khảo thêm thông tin trên các trang tin tức uy tín như China News và Sohu để có cái nhìn toàn diện hơn về sự việc.

Đến giữa năm nay, hơn 100 thành phố tại Trung Quốc đã xây dựng trung tâm thử nghiệm máy bay điện cất – hạ cánh thẳng đứng (eVTOL), đánh dấu sự phát triển nhanh chóng của công nghệ hàng không không người lái tại đây. Tại các đô thị lớn như Thâm Quyến và Thượng Hải, việc giao hàng bằng máy bay không người lái đã trở thành một phần không thể thiếu trong đời sống hàng ngày, thể hiện sự đổi mới và ứng dụng công nghệ vào thực tiễn.

Theo một báo cáo gần đây của McKinsey, kinh tế tầm thấp toàn cầu dự kiến sẽ đạt quy mô 430 tỷ USD vào năm 2035. Điều này cho thấy tiềm năng phát triển lớn của ngành công nghiệp này trong tương lai. Đáng chú ý, Trung Quốc được kỳ vọng sẽ hưởng lợi đáng kể từ xu hướng này, với mức đóng góp lên đến 2% GDP vào năm 2030. Sự đóng góp này không chỉ thể hiện sự phát triển của ngành công nghiệp hàng không không người lái mà còn cho thấy vai trò quan trọng của nó trong việc thúc đẩy nền kinh tế quốc gia.

Sự phát triển của eVTOL và việc giao hàng bằng máy bay không người lái tại Trung Quốc không chỉ giúp nâng cao hiệu quả giao hàng mà còn mở ra những cơ hội mới cho các doanh nghiệp và người tiêu dùng. Việc áp dụng công nghệ này vào thực tiễn hàng ngày đang giúp thay đổi cách thức vận hành và cung cấp dịch vụ, góp phần vào sự hiện đại hóa và đổi mới của nền kinh tế.

Trung Quốc đang tích cực đầu tư vào công nghệ eVTOL và các ứng dụng của nó, từ việc giao hàng không người lái đến các dịch vụ vận chuyển hành khách. Với sự hỗ trợ từ chính phủ và sự phát triển của các trung tâm thử nghiệm, việc áp dụng rộng rãi eVTOL trong tương lai không còn xa. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu tác động môi trường mà còn nâng cao chất lượng cuộc sống và hiệu quả vận hành trong các đô thị.

Đồng thời, sự phát triển của kinh tế tầm thấp tại Trung Quốc cũng đặt ra những thách thức về mặt quản lý và an toàn. Việc đảm bảo an toàn cho các hoạt động bay không người lái và xây dựng quy trình quản lý hiệu quả là điều cần thiết để phát triển bền vững. Các cơ quan chức năng và doanh nghiệp đang làm việc cùng nhau để giải quyết những thách thức này và tạo ra một môi trường phát triển an toàn và hiệu quả cho eVTOL và các công nghệ liên quan.

Nhìn chung, sự phát triển của eVTOL và kinh tế tầm thấp tại Trung Quốc đang mở ra những cơ hội mới cho sự phát triển kinh tế và công nghệ. Với sự đầu tư và hỗ trợ từ chính phủ, cùng với sự đổi mới của các doanh nghiệp, Trung Quốc được kỳ vọng sẽ tiếp tục dẫn đầu trong lĩnh vực này và tận dụng tối đa những lợi ích mà nó mang lại.

Đội tuyển bóng chuyền nữ Việt Nam đã kết thúc giải Shanghai Future Stars 2025 với vị trí thứ 4 chung cuộc. Trong trận đấu cuối cùng, các cô gái Việt Nam đã gặp U21 Thượng Hải (Trung Quốc) và để thua với tỷ số 0-3. Trước đó, ở set 1, tuyển bóng chuyền nữ Việt Nam đã để thua 17/25. Sang set 2, các cô gái Việt Nam chơi tốt hơn nhưng vẫn thua 23/25 đầy đáng tiếc. Bước vào set 3, U21 Thượng Hải (Trung Quốc) tiếp tục thắng 25/23, chung cuộc thắng 3-0.

Giải đấu này là cơ hội để các cầu thủ dự bị cũng như trẻ được học hỏi và cọ xát, vì thế HLV Nguyễn Ngọc Hoa và các học trò không đặt nặng vấn đề thành tích. Ngay sau giải đấu, thầy trò HLV Nguyễn Ngọc Hoa đã về nước và hội quân với các trụ cột như Bích Tuyền, Trần Thị Thanh Thúy, Khánh Đang… để chuẩn bị cho SEA V-League.

Tại giải đấu khu vực, HLV trưởng Nguyễn Tuấn Kiệt đã chốt danh sách 15 tuyển thủ, gồm những gương mặt quen thuộc như Thanh Thúy, Bích Tuyền, Kiều Trinh, Khánh Đang, Lâm Oanh, Bích Thủy… Ngoài ra, còn có sự góp mặt của các tay đập trẻ như Nguyễn Thị Uyên, Lưu Thị Ly Ly hay Nguyễn Thị Ninh Anh… Đây đều là những nhân tố đã để lại dấu ấn tại AVC Challenge Cup và VTV Cup thời gian qua.

SEA V-League 2025 có sự tham dự của 4 đội tuyển mạnh trong khu vực là Thái Lan, Việt Nam, Indonesia và Philippines. Sau chặng 1 tại Thái Lan từ ngày 1 đến 3/8, các đội sẽ thi đấu chặng 2 tại Ninh Bình từ ngày 9 đến 11/8.